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揭秘油滤芯的核心技术,不容忽视的维护细节

 2024-09-10浏览次数:0来源:利菲尔特



油滤芯构成



 油滤芯端盖 

作用:连接设备、固定和密封。

分类:按照端盖形式:按照常用材质则分塑料、碳钢、铝、不锈钢材质;按照形状分为平面、凹槽、异形、挤压;按照连接方式分为胶粘和滚焊;按照加工方式分为机加工和冲压。

区分:色泽上不锈钢电抛光以后发亮,碳钢镀锌后略显灰色,铝强度处于碳钢和不锈钢之间,以此作为区分。



油滤芯骨架

作用:过滤杂质、拦截固体颗粒、支撑保护。

分类:按照骨架形式:骨架常用碳钢板、不锈钢板、铝板等,若过滤介质是水、乙二醇,表面还需做喷塑处理。骨架按孔形状可分为圆形、方形、长方形、菱形;按用途可分为内、外、中骨架、内外骨架。

区分:碳钢Q235冲孔板作为最常用的材料,表面经过镀锌处理后,能耐一般的酸碱腐蚀,完全满足没有特殊要求的场合使用;SUS201、SUS304、SUS316等不锈钢冲孔板,使用在高腐蚀性的场合(强酸强碱)及水处理中,表面电抛光处理增加光洁度。


油滤芯滤层

作用:有效地去除液压油中的颗粒、水分、气体和其他污染物。

分类:滤层一般由衬网和滤材组成。衬网:常用30目镀锌网、30目不锈钢网、18目喷塑网、尼龙网;滤材:常用材质有玻璃纤维、油滤纸、聚酯无纺布、不锈钢金属网材质;

区分:玻璃纤维介质是现代过滤器的最重要材料。生产过程中,选择纤维混合加工。加工过程类似于纸张生产,纤维被树脂油与纤维素滤纸相比,结构类似但有更大孔表面。所以有更小的流量阻力。常用玻纤纸有进口和国产两种,进口玻纤是由两层无纺布和一层玻纤叠加而成,层次分明容易破开,滤层较薄,常用精度在1-25μm之间;国产玻纤是由两层无纺布和三层玻纤复合而成,层次不明显不容易破开,滤层较厚。



密封形式

分类:丁睛橡胶和氟橡胶

区分:丁腈橡胶表面光滑色泽明亮、无味;氟橡胶表面略显粗糙色泽平淡,刺激性气味。

油滤芯作用


1、过滤固体颗粒:它可以过滤掉液压油中的固体颗粒,例如铁屑、泥沙、尘土等。这些颗粒可能会在系统中引起磨损或堵塞,从而导致系统失效或损坏;

2、过滤液体污染:它还可以过滤掉液压油中的液体污染物质,例如水分、酸、碱等。这些污染物质可能会降低液压油的性能,从而影响系统的正常工作;

3、保护液压系统:它可以有效地保护液压系统,避免不必要的磨损和损坏。通过过滤掉固体颗粒和液体污染物质,它可以确保液压系统始终处于最佳状态,延长系统的寿命并减少维修次数。


应用领域

油滤芯在工业领域中扮演着重要的角色,它能够有效地过滤掉液体中的杂质和颗粒,保证系统的正常运行。主要应用于钢厂、电厂(火电/风电/核电)、石化行业、造纸、船舶、能源等行业。



温馨提示:使用前注意过滤器压差,超过最大允许压差会导致滤芯破损。过滤器内装旁通阀在压差过高时,旁通阀会开启,预防滤芯破损,此时油液不经过滤直接流入液压回路。在不允许未经过滤的油液进入液压回路应用中,可使用不带旁通阀过滤器,而选用可承受更大压差的滤芯,滤芯需被设计成能承受最大规定的压差。




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